Icra Vekili Karaismailoğlu: Taş konusunda taş koymaktan iktidarsızlık olanlar, projelerimizi eleştiriyor (2)

ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 1 TRİLYON 670 MİLYAR LİRANIN ÜZERİNDE YATIRIM

Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu, ‘Nurdağı- Gaziantep Yolu Asıl Atma Töreni’ne katıldı. Icra Vekili Karaismailoğlu’na törende Gaziantep Valisi Davut Gül, Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Delicesine, milletvekilleri ve çekicilik müdürleri eşlik etti.

Törende mütekellim Nazır Adaletli Karaismailoğlu, “Bizden teveccühünü tek ant eksik etmeyen milletimizden aldığımız güçle, Türkiye’nin serencam 20 yılda gerçekleştirdiği hareketli, rastgele alanda gözle görülür biçimde beden bulmuştur. Seçme ahit olduğu üzere Türkiye aşkıyla, gençlerimize henüz bereketli aynı ati, henüz zinde ve nazik Türkiye çoğaltmak amacıyla karıncalar kabil çalışırken, iktidarı ele buyurmak namına, değme cins karışık işe dahil olabilecek, yaptığımız işi tenkit etmek dışında bambaşka aynı becerisi olmayanlar, akşam yatıp yalan, sabahleyin kalkıp hile söylemektedir. Onlar yalandan, biz ise yatırımlarla ülkemizin aydınlık yarınlarının temelini atmaktan vazgeçmedik. DÜRÜST Parti iktidarı süresince, 20 yılda, 100 yıllık envestisman ihtiyacı karşılanırken, 2003 yılından bugüne ülkemizin ulaşım ve bildirişim altyapısına 1 trilyon 670 milyar liranın üzerinde envestisman gerçekleştirdik” dedi.’BÖLÜNMÜŞ YOLU 6 BİN KİLOMETREDEN 28 BİN KİLOMETREYE ÇIKARDIK’Nazır Adil Karaismailoğlu, açıklamasında, “Bölünmüş kez uzunluğumuzu 6 bin kilometrelerden 28 bin 700 kilometrenin üzerine çıkardık. Esmer yollarımızdaki muvasala hızını emin, konforlu ayla getirerek trafiğin ve hareketliliğin önündeki engelleri kaldırdık. Geçit vermeyen dağları tünellerle, vadileri köprülerle viyadüklerle aştık. Esmer yollarımızdaki tünel uzunluğunu 13 kattan fazla artırarak 664 kilometreye çıkardık. Yağız yollarımızdaki ulaşımı hızı emin, konforlu kuzuluk getirdik. 20 sene önceki tahminî 8 milyon olan açacak sayısı bugün 26 milyona balkon olmasına karşın bugün sahip olduğumuz mukassem yol ağıyla gidiş geliş kazası oranları ve can kayıplarını yüzdelik 82 düzeyinde azalttık. Önümüzdeki 30 yılda; mukassem sefer uzunluğumuzu 38 bin kilometrenin üstüne, otoyol uzunluğunu birlikte 8 bin 300 kilometrelere çıkarmayı hedefledik. Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanlığı yerine, Türkiye’yi çağın ötesindeki yeniliklerle buluşturmak amacıyla iri benzeri çaba gösteriyoruz. 20 yıldır neyin sözünü verdiysek adına getirmenin özgüveniyle çalışmalarımıza, başkalarının hayalini da kuramadığı yatırımlara devam ediyoruz. Türkiye, artık yatırımların kağnı arabası hızıyla değişmeyen alındığı dönemi geride bıraktı” diye niteleyerek konuştu.Temeli atık Nurdağı-Gaziantep yolu ile ilişkin dahi mütekellim Bakan Karaismailoğlu, akıbet 20 yılda Gaziantep’in muvasala ve iletişim altyapısına kısaca 20 bilyon 305 milyon teklik üstünde yatırım yaptıklarını, 2003’te 116 kilometre mukassem yolu olan Gaziantep’te bunu 433 kilometreye yükselttiklerini anlatarak şöyle dedi: “Zaman yaklaşık 4 bilyon liralık proje bedeliyle Gaziantep-Nizip-Birecik Yolu, Nizip-Karkamış Yolu, İslahiye-Etki-Kırıkhan Yolu, Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep Yolu, Osmaniye-Nurdağı Yolu, Kahramanmaraş-Nurdağı Yolu, Gaziantep- Kilis Yolu üzere 14 ayrı kişmiri yolu güzergahı ve projemizde dahi çalışmalarımız bitmeme ediyor. Nurdağı-Gaziantep Celal Yolu’nun tamamlanıp hizmete sunulmasıyla çok henüz tehlikesiz, konforlu ve hızlı muvasala imkanı yapı edeceğiz. Gidiş Geliş güvenliğini en son seviyeye çıkaracağız. Bölgede erişim hizmeti sağlayan otoban ve ihtişam yolu ortada ulaşımın elan kararlı dağılmasını sağlayarak, gidiş geliş yoğunluğu rahatlatacağız. Kâin durumda 60 dakikaya büyüklüğünde sâdır güzergahı 30 dakikaya düşüreceğiz. Zamandan 68 milyon TL, akaryakıttan 47 milyon TL kalkışmak amacıyla yıllık bütün 115 milyon TL tasarruf edeceğiz. Karbon salınımı dahi 9 bin 586 titrem azaltacağız.”

Share: